噪音污染雖然對(duì)我們的身體影響不太大，但是對(duì)于我們精神上的影響非常大，從而也會(huì)影響到我們的身體健康。過大的噪音會(huì)嚴(yán)重影響人們的身體健康，如果施工人員長(zhǎng)期處于噪音大的環(huán)境中，容易出現(xiàn)頭暈、頭痛、注意力不集中等癥狀，在工作中是非常危險(xiǎn)的。那么建筑人貨電梯運(yùn)行中噪音是怎么產(chǎn)生的呢?

建筑人貨電梯各部件引起噪音的原因及解決方法

1、建筑人貨電梯的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)( 傳動(dòng)小車)：

A、傳動(dòng)板與傳動(dòng)框之間的間隙不均。傳動(dòng)板上的滾輪與傳動(dòng)板中心的距離應(yīng)保持一致，傳動(dòng)板與傳動(dòng)框之間理論間隙應(yīng)該在2mm左右，若傳動(dòng)板偏向一邊，則會(huì)導(dǎo)致齒輪與齒條咬合間隙過大或過小，傳動(dòng)小車上的齒輪與齒條的理論咬合間隙應(yīng)該在2mm，即齒輪與齒條咬合度應(yīng)該在90%以上，超出或低于這個(gè)數(shù)值(百分比)，則會(huì)加速齒輪和齒條的磨損，也會(huì)損壞與齒輪箱連接的減速機(jī)，并在人貨電梯運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生噪音。

B、傳動(dòng)板的兩個(gè)大面應(yīng)該平行于減速機(jī)與傳動(dòng)板接觸的平面，若不平行，齒輪與齒條則不會(huì)平行，并且咬合度會(huì)達(dá)不到90%，人貨電梯運(yùn)行時(shí)會(huì)對(duì)齒輪，齒條，減速機(jī)造成損壞。

2、建筑人貨電梯的變頻器：

A、變頻器載波頻率設(shè)置太低。可以適當(dāng)把載波頻率設(shè)置高些，但這時(shí)又會(huì)帶來一些問題，如果載波頻率調(diào)得太高，又會(huì)對(duì)其它設(shè)備造成干擾，因此要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況設(shè)置載波頻率。

B、電機(jī)共振。有時(shí)，電機(jī)在運(yùn)行時(shí)的某一頻段會(huì)產(chǎn)生機(jī)械共振。這時(shí)可以利用變頻器的跳頻設(shè)置方法。一般變頻器都有“跳頻”設(shè)置，其作用是：設(shè)置電機(jī)共振的頻率，當(dāng)變頻器運(yùn)行到此頻段時(shí)，跳過此段頻率，避免電機(jī)產(chǎn)生共振。

C、電機(jī)帶負(fù)載能力降低。有時(shí)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用后，或電機(jī)質(zhì)量不好，帶負(fù)載能力會(huì)降低。這里電機(jī)的噪音也會(huì)比正常時(shí)大。

D、變頻器高次諧波大。變頻器高次諧波成份大時(shí)，容易造成電機(jī)震動(dòng)增大，轉(zhuǎn)速產(chǎn)生抖動(dòng)、不穩(wěn)定，并且增大電機(jī)噪音。這里加裝輸入和輸出電抗器。

3、箱體抖動(dòng)原因：

箱體外側(cè)滾輪不在同一平面上(滾輪軸尾側(cè)需要與箱體主梁側(cè)面保持垂直，且各滾輪軸之間相互平行)，若不能保持垂直，則會(huì)造成不同滾輪受力不均，且與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸面大小不同，在人貨電梯運(yùn)行時(shí)，與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸面小的滾輪和與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸面大的滾輪受力不一樣，進(jìn)而使箱體產(chǎn)生抖動(dòng)(箱體是依靠滾輪在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上滑行，就像爆胎的小轎車在平坦的路上行進(jìn)時(shí)，車體肯定會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng))，時(shí)間久了就會(huì)造成箱體內(nèi)外部件的損壞，從而影響人身安全！